車(chē)削是一種用來(lái)加工圓柱面的金屬切削方法——工件繞主軸旋轉，刀具做徑向或軸向進(jìn)給運動(dòng)，切削出想要的表面。從一般意義上講：車(chē)削指的是用單刃刀具切削出任意的圓柱面。講的更具體些：車(chē)削經(jīng)常被用來(lái)切削與工件軸平行的外圓表面。對與工件軸垂直的表面進(jìn)行的切削叫做端面車(chē)削。車(chē)削時(shí)，刀具主要沿機床主軸做軸向進(jìn)給動(dòng)作。端面車(chē)削時(shí)，刀具則主要做徑向進(jìn)給動(dòng)作。錐形和仿形表面的車(chē)削則要求刀具既做軸向，又做徑向進(jìn)給動(dòng)作，這種車(chē)削又稱(chēng)作仿形車(chē)削。

　　大多數車(chē)削加工的切削特征都很相似。如果只能用一把刀具在一個(gè)既定的表面上進(jìn)行車(chē)削。這把刀必須在一定程度上探出夾具一部分，才能讓夾具與旋轉的工件保持一定距離。車(chē)削開(kāi)始后，刀具開(kāi)始切削工件，直到整個(gè)加工過(guò)程結束。在這個(gè)過(guò)程中，刀具將工件車(chē)削成一個(gè)圓柱體表面，其切割速度和切割尺寸都是恒定的。在端面車(chē)削的時(shí)候，切削速度與工件直徑成比例變化。當刀具即將接近工件中心的時(shí)候，切削速度會(huì )降低。有的時(shí)候當刀具接近工件中心時(shí)，主軸會(huì )加速以提高工件的轉動(dòng)速度。

　　總之，車(chē)削是一種常見(jiàn)的金屬切削方法。除了開(kāi)始和結束這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)，其他時(shí)候刀具所受的力以及刀尖的溫度，基本上都是恒定的。端面車(chē)削有所不同，其切削速度是變化的，因而刀尖溫度會(huì )有所波動(dòng)。在切削大直徑工件時(shí)，還可能會(huì )產(chǎn)生高溫。但是由于切削速度只是影響切削力的一個(gè)小因素，因此作用在端面車(chē)削刀具上的力可以看做是恒定的。

　　除了車(chē)削和端面車(chē)削外，車(chē)床還能被用來(lái)干別的事情。